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迎新年之際，鐵路停工RER-D線的上班鐵路停工工人想要重拾作業，但是卻沒卻無車可開，SNCF也無法滿意他們的鐵路停工期望，由于沒有扳道工和安全人員合作作業，上班火車只能停在車庫中......聽起來好像有些可笑。卻沒據了解，鐵路停工幾天前，上班有多名鐵路工人期望不再停工，卻沒在12月31日至1月1日跨年夜之際保證從埃松?。‥ssonne）科貝伊艾松（Corbeil-Essonnes）至塞納馬恩?。⊿eine-et-Marne）默倫（Melun）之間的鐵路停工火車能夠通行，讓那些參與跨年活動的上班人們能夠便利出行，但是卻沒卻沒能如愿。其間一名自愿作業的鐵路停工司機稱：“咱們不想由于自己而讓本年的交通事故增多”，原本計劃讓十多輛火車通行，上班假如乘客能坐滿的卻沒話，能夠運載約25000名乘客，但本周一早上，SNCF卻奉告司機這一切都被取消了，也沒有任何解說，D線南段的一切火車都被取消了。SNCF發言人泄漏，并不是有了司機就能通車，需求一切的條件都具有，尤其是要有扳道工和安全作業人員。據悉，近期停工率現已呈現了大幅下降，本周一，司機停工率為32.5%，檢票員18.1%，扳道工9.3%；在停工高潮期間，SNCF的管理層是首要的作業者，他們往往是義務勞動，保證部分車輛運轉，但是在跨年夜，也有部分人不愿意再作業了，期望陪陪家人，所以RER-D線就被放置了......來歷：《LeParisien》。
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